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卡本首例可拆卸预应力…

武汉市黄陵区316国道西河2号中桥火损维修工程由武汉市交通规划设计院股份有限公司进行设计,设计采用可拆卸预应力碳板进行加固。其实国内有技术实力可以生产可拆卸预应力碳板的厂家并不多,卡本一直致力于预应力碳板技术的研究与优化,并在2017年8月可拆卸预应力碳板开发成功,今年9月初在武汉316国道西河2号桥项目中顺利实施。



可拆卸预应力碳板介绍


预应力碳板加固系统是通过专用的碳板胶与混凝土构件粘接,并施加预应力,形成新的受力平衡,提高结构的承载力。采用过预应力碳板加固的人员都了解,预应力碳板的锚具在张拉完毕后是不进行拆卸的,张拉完毕后,用锚具保证张拉的预应力不受损失。可拆卸预应力碳板是在原有预应力碳板的基础上进行改进,将锚具进行拆卸,重复进行利用,张拉的预应力采用端头的锚板以及胶层进行保证。

 

 

可拆卸预应力碳板的优势

 

在传统的预应力碳板加固系统中,锚具的成本要占该系统的很大一部分,现在锚具可以拆卸进行重复利用,这样就减少了很大一部分的成本。这样也使得该加固系统运用传播起到了很大的积极作用;在施工完毕后,锚具会进行拆除,这样会减小加固对原结构的影响,加固系统更加稳定可靠。

 

 

该项目不利条件

 

张拉应力大,达到960MPa,在常规的预应力碳板960MPa的张拉应力其实并不大,但对于可拆卸预应力碳板确实是一个不小的挑战;现场施工环境比较复杂。这些问题在卡本强大的技术能力以及客户服务的意识下全部被克服。



卡本成功研发可拆卸预应力碳板的原因

 

首先卡本预应力碳板加固系统属于国际领先水平,卡本在该系统的人员储备以及技术理解是一般厂家无法做到的;并且研发可拆卸预应力碳板,对于碳板胶也有很高的要求,碳板胶必须要适用期较长,固化时间较短。卡本的碳板胶适用期可以达到1-2h,可以有足够的时间进行张拉,后期固化时间也非常迅速,常温下20h就可以进行锚具的拆卸,保证施工效率。

 

该项目已于9月底全部完成,在张拉第一条碳板时,业主、设计院、监理单位以及施工单位领导都到场参观考察,在施工现场,卡本技术人员为各方领导做了简单的报告,各方领导对卡本的技术和服务都非常满意。该项目是卡本首个可拆卸预应力碳板的项目,该项目的顺利实施为卡本可拆卸预应力碳板提供了实际案例的支持,也为可拆卸预应力碳板项目提供了宝贵的实际经验,也充分体现了卡本预应力碳板已经达到了国际先进的水平。



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粘钢胶选择困难,难点…

随着建筑老龄化的日益加剧,结构加固的重要性正日益凸显,在各种加固方法中,粘钢加固仍为使用广泛,效果保障且施工简单的方法之一。粘钢加固中,优质的钢板与粘钢胶是保证加固体系正常工作的根本保障,尤其对粘钢胶来说,其长期性能对结构安全影响重大。而结构胶市场鱼龙混杂,价格不同质量不同,可能最终影响粘钢加固效果,危及结构安全,在采购的过程中,应当引起注意。



粘钢胶的伸长率

 

在实际工程中,结构胶进场后会针对常规三项,即拉伸抗剪强度、正拉粘接强度与耐湿热老化性能进行检测,而伸长率这个重要参数却容易忽略。伸长率,顾名思义,就是指粘钢胶的变形能力。粘钢加固是典型的被动加固方法,有受力滞后的现象,只有在混凝土结构受力,且传递荷载至钢板,引起钢板发生拉伸变形后,钢板才能与混凝土结构共同工作受力,也就是说,随着上部荷载的不断增大,钢板也将承受更高的荷载,发生更大的变形。

 

 

而在钢板变形不断增大的过程中,钢板与混凝土间的粘钢胶也在发生同步的变形。若粘钢胶伸长率过低不符合要求,在钢板不断变形的过程中,粘钢胶层必然会在某个粘接面发生脆性破坏,最终导致粘钢加固整体发生脆性的剥离破坏。事实上,伸长率一直都是膏体结构胶的难点所在,在实际的工程中,应提高对伸长率的重视。

 

粘钢胶的触变性

 

施工性能也是评价结构胶好坏的重要依据。多数粘钢胶在易于搅拌的同时,伴随着施工流坠的困扰,这便是胶体触变性不好的表现。触变性好的粘钢胶,能够在胶体搅拌时,粘度迅速下降而易于搅拌,而粘贴在混凝土表面后粘度立即增大进而保证胶体不流坠。总体来看,触变性好的粘钢胶能够有效加速施工进程,对提高劳动效率,减少施工工期有明显的作用。

 

 

粘钢胶的密度

 

粘钢加固中,每平米钢板所用粘钢胶的体积一般都是固定的,而几乎所有厂家对粘钢胶的定价都是以公斤计,这就造成粘钢胶的密度将是决定最终价格的重要因素。也就是说,部分实际单价低的粘钢胶,可能在其中添加了过多的填料,折算成重量后成本反而提高,且填料过多很有可能对胶体性能造成不良影响,为结构留下安全隐患。

 

 

作为粘钢加固中重要的环节,可以说粘钢胶的力学性能、工艺性能与成本对整个粘钢加固有直接的影响。为兼顾粘钢胶的工艺性能与力学性能,且降低粘钢胶成本,卡本公司不断进行技术改良,历经上百次试验,对粘钢胶的力学性能与工艺性能进行持续改进,同时较低的密度有效节约粘钢加固的成本,是粘钢加固中优质的选择。



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裂缝该如何处理

混凝土已经有一百多年的发展历史,如今混凝土结构依然是建筑中最常用的结构。混凝土具有很多优良的性能,例如较高的抗压强度、施工和易性等。但由于混凝土的抗拉强度较低,在使用的过程中容易出现裂缝。裂缝的出现对结构本身安全性能会产生很严重的影响,因此我们要及时进行加固处理。



混凝土裂缝修补的方法,主要有表面封闭法、注射法、压力注浆法和填充密封法,分别适用于不同情况。应根据裂缝成因、性状、宽度、深度、裂缝是否稳定、钢筋是否锈蚀以及修补目的的不同对症下药。

 

表面封闭法


利用混凝土表层微细独立裂缝(裂缝宽度w≤0.2mm)或网状裂纹的毛细作用吸收低粘度且具有良好渗透性的修补胶液,封闭裂缝通道。对楼板和其他需要防渗的部位,尚可在混凝土表面粘贴碳纤维复合材料以增强封护作用。

 

 

注射法


以一定的压力将低粘度、高强度的裂缝修补胶注入裂缝内,一般采用专用的注射器配套专用底座将裂缝胶注射到裂缝内。此方法适用于0.15mm≤w≤1.5mm静止的独立裂缝、贯穿性裂缝以及蜂窝状局部缺陷的补强和封闭。注射前,应按产品说明书的规定,对裂缝周边用封缝胶进行密封。

 

 

压力注浆法


在一定时间内,采用高压注浆机以较高压力(按产品使用说明书确定)将修补用的裂缝胶压入裂缝内。此法适用于处理大型结构贯穿裂缝、大体积混凝土的蜂窝状严重缺陷以及深而蜿蜒的裂缝。

 

 

填充密封法


在构件表面沿裂缝走向骑缝凿除槽深和槽宽分别不小于20mm和15mm的V型沟槽,然后用改性环氧树脂的裂缝胶或弹性填缝材料充填,并粘贴碳纤维复合材附加约束。此法适用于处理w≥0.5mm的活动裂缝和静止裂缝。填充完毕后,其表面应做防护层。

 

混凝土虽然可以在拥有裂缝的条件下正常工作的,但裂缝的存在会及超限会引起钢筋的锈蚀,降低结构使用年限;裂缝对建筑正常使用功能的影响,主要是降低了结构防水性能和气密性,影响建筑美观,给人们造成了不安全的的精神压力和心理负担。所以裂缝产生后要及时进行处理,保证结构安全使用。



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品质与价格,采购方该…

价格,一直以来都是主导消费者促成选购的一大倾向。建筑材料,尤其是结构加固用材料,专业性与针对性较强,导致在选购过程中,需要一定的专业素养才能辨别优劣。然而加固材料市场鱼龙混杂,优劣产品共存,部分厂家在价格与质量上钻空子,利用劣质产品进行价格战,采用这样的产品,结构整体安全将埋下重大安全隐患。



因选用劣质加固材料而导致的安全事故,在加固后结构中占据了接近一半的比例。由于原材种类的不同,同为结构胶,环氧树脂与其他材料价格会相差甚多,而部分厂家号称原材为环氧树脂,实际上产品价格却低于正常的材料成本价格,这其中的问题值得我们深思。采用劣质加固材料,轻者导致施工困难、材料浪费,重者前期强度足够,后期强度迅速衰减因其加固突然失效,甚至造成结构坍塌人员伤亡!



与价格相比,选择品质企业难道就是亏本吗?卡本认为并非如此。仅从产品性能角度上看,不论是自家加固还是施工单位采购,都会对后期加固质量负直接责任,尤其在当下工程质量终身制的环境下,选择安全有保障的加固材料重要性更是得到了凸显。另一方面,没有合理的利润,何来的服务与支持。

 

因此,卡本认为,在选择加固材料上应该注重品质与价格的一个比值,就是大家常说的性价比。这里要特别注意是品质与价格的比值而不是单纯的质量与价格的比值,产品的品质包括产品本身的质量,还包括购买产品带来的附加值,例如前期的方案优化、施工中的技术支持、以及后期的问题出现的及时处理这些都是产品带来的附加值。



卡本专注于为客户提供结构加固领域的系统解决方案,是集加固材料、先进化学建材、复合材料及配套技术和产品研发、生产、销售于一体的国家高新技术企业。公司专业技术人员占比超过30%,为产品的生产工艺、使用性能、力学性能改进而努力,也为广大客户服务时刻准备着。卡本公司拥有超过150项国家专利,能为客户提供的产品和产品附加值都要更为优异的,同时价格也更为合理,故卡本公司的产品性价比在行业内具备较明显的优势,是广大加固行业同仁们的优质选择。



低价劣质加固材料的存在,由于其质量无从考究,更不用提研发、创新上的提升,只会暂时冲击市场,随着行业的越来越规范,越来越多专业的人员介入,这些劣质的材料厂商终会消逝在历史的长河中。



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低温来袭,结构加固该…

建筑加固,事关生命财产安全,其必要性是毋庸置疑的。如今建筑加固技术更加偏向新材料、新技术,结构胶的作用就显得更加突出。无论是粘贴钢板,还是植入钢筋,或者是粘贴碳纤维布等,都离不开结构胶的优异粘结性能,可以说结构胶的正常工作,是建筑加固能够正常进行的重要前提。


而结构胶又对温度特别的敏感,普通的结构胶适用温度都是在5-40℃,而现在已经步入中秋,北方的一些地区温度马上就要降到5℃以下,常规的结构胶已经无法满足施工的要求,只能采用低温胶。



低温胶的优势

 

低温胶是一种专门针对低温环境下施工研发的结构胶,它不仅可以在-15℃的环境下保持良好的触变性,还可以在-15℃的环境下正常固化,保证良好的力学性能。施工工艺与常规结构胶在常规条件下施工没有差异,在结构胶固化以后可以在-40℃环境下正常工作。

 

 

低温下采用常规胶的后果

 

众所周知结构胶对温度非常敏感,普通结构胶都是针对5-40℃环境下生产的结构胶,在低于5℃会导致结构胶触变性很差,很难将结构胶的A、B组分拌合均匀。如果短时间处于低于5℃环境下,会导致结构胶固化不完全,如果长时间处于低于5℃环境下,会导致结构胶完全不固化,这样的话加固就基本起不到作用,给结构安全留下巨大的隐患。

 

 

低温结构胶的应用

 

低温结构胶由于其独特的优势,在一些项目中也得到了广泛的应用,也起到了很好的效果。在2017年年末2018年初天津津淄桥预应力碳板项目中就用到了卡本低温碳板胶,当时温度达到-10℃,卡本碳板胶不仅表现出良好的可操作性,力学性能也都完全不受影响。

 


 

随着加固行业的发展,冬季施工已经愈发的不可避免,超低温结构胶也将成为冬季施工中越来越重要的角色。卡本将会继续秉承“创新技术,铸就精品,护航安全”的使命,为加固行业冬季施工带来更便捷的产品、更专业的技术、更一流的服务。



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