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选择碳纤维板如何规避…

随着既有建筑的不断增多,结构加固已经成为建筑行业中不可缺少的一环,无论是结构因功能改变需要提高承载力,还是进行抗震加固,都离不开结构加固。结构加固中采用的加固材料,从源头上直接影响着加固的质量,劣质的加固材料,会降低加固效果,甚至导致加固失效,影响结构安全性能。


碳纤维板加固


在众多的加固方法中,碳纤维加固凭借施工简单、操作灵活、提高承载力明显等优点,逐步得到了越来越多的认可,至今已成为最常用的加固方法之一。碳纤维使用广泛,对结构安全影响深远,为了保障结构安全,在选用碳纤维时,就必须选用优质碳纤维规避安全风险,前面我们已经介绍过碳布的选用方法,今天给大家介绍下如何辨别碳板的优劣。

 

原材

 

碳纤维板是利用碳纤维原丝在环氧胶粘剂中拉挤而成,而碳纤维原丝的好坏就在根本上影响到了碳纤维板的性能。从丝束角度看,结构加固使用的碳纤维板使用的丝束都是12K的丝束,并且以及碳板要求碳纤维含量≥65%,而卡本碳板的碳纤维含量都是≥70%的,远超国标要求。

 

除了丝束与纤维含量之间的区别,碳纤维原丝与碳板一样,都存在不同的强度类别。据调查,碳纤维板采用的原丝基本为T300与T700两种,二者强度分别为3530MPa与4900MPa。规范中对于高强I级碳板的强度要求为2400MPa,看似T300强度就可以满足高强I级的要求,事实却并非如此。

 

无论是拉挤工艺还是原丝含量的原因,碳纤维原丝在拉挤成碳纤维板后强度会降低,并且降低幅度十分明显。卡本坚持采用T700碳纤维原丝,并经过不断的技术改良、创新,将碳纤维板强度提升至2800MPa以上。出于强度要求及安全储备的角度考虑,T700原丝编织而成的碳布无疑问是更好的保障。

 

碳纤维板厂家

 

拉挤

 

拉挤工艺,同样是影响碳纤维板性能的重要因素。拉挤工艺首先与拉挤所用机器有关,但在好的机器的前提下,还需注意每一根原丝在拉挤的过程中是否顺直,原丝的松懈会令碳板受力不均匀,导致抗拉强度不达标。

 

碳纤维板厂家

 

质检

 

质量的保证,离不开产品自检与第三方的检验。保证原丝的质量以及拉挤工艺的前提下,碳板在生产过程中仍然存在出现次品的概率,因此内部的自检工作就显得尤为重要。完善的自检制度、以及次品的坚决废弃不投入使用,是卡本碳纤维板能够放心使用的根本保证。

 

碳纤维板检测报告

 

另一方面,第三方检测报告也是碳纤维板性能好坏的证明。第三方检测报告通过对产品进行公平、公正的测试,还原产品的真实性能。第三方检测报告种类较多,包含常规检测报告、安全性鉴定、无毒检测报告等。当然,考虑到检测报告的权威性,一般由国家级检测单位出具的报告会更有说服力。

 

以上,就是从根本上辨别碳纤维板优劣的几大方向。加固材料,关系到后期结构的安全,因此必须谨慎,将质量放在首位的卡本,无疑问是较好的选择。



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碳纤维加固效果如何保…

碳纤维加固最早起源于日本、美国等发达国家,在二十世纪八十年代传入我国,由于其施工便捷、造价较低、加固效果良好得到了广泛的认可和有效地传播。碳纤维加固又经常会在施工过程中出现问题,那么如何才能保证碳纤维加固的效果呢?卡本给大家介绍下:



基面处理

 

首先碳纤维必须粘贴在结构面上,如果被加固构件表面有装饰的白灰、抹灰层以及混凝土垫层都要进行处理。白灰、抹灰层以及混凝土垫层都要剔除掉,然后用角磨机打磨混凝土表面,将疏松混凝土清理掉,露出新鲜的混凝土基面。如果基面在打磨完毕后,有坑洼不平,需要采用结构修补胶或者环氧砂浆进行修补。基面处理是碳纤维加固中非常重要的一步工序,如果这个步骤出现问题,碳布与被加固构件会出现“两层皮”现象,导致加固失效。



材料选择

 

加固材料的选择也是碳纤维加固中重中之重的一个环节,如果加固材料都不合格,那加固效果肯定达不到效果。所有加固材料在进场前,查看加固材料安全性鉴定报告,并且在材料进场时,要进行见证取样进行复检,保证加固材料力学性能、粘接性能以及耐久性等要求。结构胶属于化学品,提供了无毒检测报告,这样保证加固完毕以后,使用起来足够安全。卡本加固材料拥有全项安全性鉴定报告以及无毒环保检测报告,并且所有材料可以随意抽检保证满足国标要求,为您的结构安全保驾护航。



施工完毕处理

 

施工完毕后及时进行检查,发现小的空鼓以及翘边及时补胶进行处理,发现空鼓面积大于10000mm2,应割除进行修补,最终保证碳纤维有效粘接面积≥95%。在施工完毕后还要进行现场拉拔试验,以确定实际粘接效果。拉拔试验开始时间建议在试件做好7天后进行试验,太早结构胶有可能没有完全固化,导致试验不合格,太晚不符合规定要求。

 


碳纤维加固虽然操作比较简单,但在施工过程中切不可马虎大意,按照规范严格进行施工,这样才能保证加固达到所需的要求,才能使结构更加安全。



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粘钢工艺、粘钢胶用胶…

粘钢加固是将钢板采用高性能的环氧类粘接剂粘接于混凝土构件的表面,使钢板与混凝土形成统一的整体,利用钢板良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。粘钢加固也是一种常见的加固技术,由于其施工快捷、坚固耐用、灵活多样并且具有良好的经济价值得到了广泛的应用。

 

 

在粘钢过程中粘钢胶的成本也占很大一部分,如何控制好粘钢胶的用量也会直接关系到施工的成本,所以在施工过程中要格外关注。现在卡本给大家介绍下粘钢胶用量的影响因素有哪些?

 

混凝土基面的好坏

 

混凝土基面的好坏肯定会影响到粘钢胶用量,基面如果不平,并且有一些坑洞会导致粘钢胶用量增加,如果基面有一些明显凹凸不平的位置,建议先对基面进行处理,用专用砂浆或结构修补胶进行修补之后再进行粘钢。

 

 

工人的熟练程度

 

规范明确规定粘钢完毕后胶层厚度要保持在2-3mm,工人在施工过程中需要将粘钢胶按中间厚两边薄的效果涂抹在钢板上,并且需要将胶层平均厚度保证在3-4mm,在钢板受到临时压力时胶层从两边挤压出来,这样既能保证粘钢胶胶层饱满与钢板、混凝土都能充分接触,也能保证胶层厚度2-3mm。不熟练的工人很难控制涂抹的胶层以及化学锚栓的压力,这样会导致材料浪费或者钢板空鼓。

 

 

粘钢胶本身

 

粘钢胶主要成分都是饱和的环氧树脂,并且里边是不添加颗粒状的填料的,以卡本粘钢胶为例,用手去触摸粘钢胶是非常细腻,没有一点颗粒感。而有一些劣质粘钢胶会填入一些颗粒状的填料,这样会导致粘钢胶密度变大,并且粘接性能以及胶体的力学性能都会受到影响。当然粘钢胶的密度变大也会导致粘钢胶用量上升。所以在粘钢胶的选择时要找一些优质厂家,采购一些优质的材料。

 

 

粘钢虽然是一个非常成熟的工艺,但要把它做到既保证质量又把成本控制在合理的范围内还是需要下一定工夫的,找到一些优质的合作商也能减少很多不必要的麻烦。卡本一直专注于为客户提供结构加固材料领域的系统解决方案,是您合作的最佳选择。



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卡本首例可拆卸预应力…

武汉市黄陵区316国道西河2号中桥火损维修工程由武汉市交通规划设计院股份有限公司进行设计,设计采用可拆卸预应力碳板进行加固。其实国内有技术实力可以生产可拆卸预应力碳板的厂家并不多,卡本一直致力于预应力碳板技术的研究与优化,并在2017年8月可拆卸预应力碳板开发成功,今年9月初在武汉316国道西河2号桥项目中顺利实施。



可拆卸预应力碳板介绍


预应力碳板加固系统是通过专用的碳板胶与混凝土构件粘接,并施加预应力,形成新的受力平衡,提高结构的承载力。采用过预应力碳板加固的人员都了解,预应力碳板的锚具在张拉完毕后是不进行拆卸的,张拉完毕后,用锚具保证张拉的预应力不受损失。可拆卸预应力碳板是在原有预应力碳板的基础上进行改进,将锚具进行拆卸,重复进行利用,张拉的预应力采用端头的锚板以及胶层进行保证。

 

 

可拆卸预应力碳板的优势

 

在传统的预应力碳板加固系统中,锚具的成本要占该系统的很大一部分,现在锚具可以拆卸进行重复利用,这样就减少了很大一部分的成本。这样也使得该加固系统运用传播起到了很大的积极作用;在施工完毕后,锚具会进行拆除,这样会减小加固对原结构的影响,加固系统更加稳定可靠。

 

 

该项目不利条件

 

张拉应力大,达到960MPa,在常规的预应力碳板960MPa的张拉应力其实并不大,但对于可拆卸预应力碳板确实是一个不小的挑战;现场施工环境比较复杂。这些问题在卡本强大的技术能力以及客户服务的意识下全部被克服。



卡本成功研发可拆卸预应力碳板的原因

 

首先卡本预应力碳板加固系统属于国际领先水平,卡本在该系统的人员储备以及技术理解是一般厂家无法做到的;并且研发可拆卸预应力碳板,对于碳板胶也有很高的要求,碳板胶必须要适用期较长,固化时间较短。卡本的碳板胶适用期可以达到1-2h,可以有足够的时间进行张拉,后期固化时间也非常迅速,常温下20h就可以进行锚具的拆卸,保证施工效率。

 

该项目已于9月底全部完成,在张拉第一条碳板时,业主、设计院、监理单位以及施工单位领导都到场参观考察,在施工现场,卡本技术人员为各方领导做了简单的报告,各方领导对卡本的技术和服务都非常满意。该项目是卡本首个可拆卸预应力碳板的项目,该项目的顺利实施为卡本可拆卸预应力碳板提供了实际案例的支持,也为可拆卸预应力碳板项目提供了宝贵的实际经验,也充分体现了卡本预应力碳板已经达到了国际先进的水平。



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裂缝该如何处理

混凝土已经有一百多年的发展历史,如今混凝土结构依然是建筑中最常用的结构。混凝土具有很多优良的性能,例如较高的抗压强度、施工和易性等。但由于混凝土的抗拉强度较低,在使用的过程中容易出现裂缝。裂缝的出现对结构本身安全性能会产生很严重的影响,因此我们要及时进行加固处理。



混凝土裂缝修补的方法,主要有表面封闭法、注射法、压力注浆法和填充密封法,分别适用于不同情况。应根据裂缝成因、性状、宽度、深度、裂缝是否稳定、钢筋是否锈蚀以及修补目的的不同对症下药。

 

表面封闭法


利用混凝土表层微细独立裂缝(裂缝宽度w≤0.2mm)或网状裂纹的毛细作用吸收低粘度且具有良好渗透性的修补胶液,封闭裂缝通道。对楼板和其他需要防渗的部位,尚可在混凝土表面粘贴碳纤维复合材料以增强封护作用。

 

 

注射法


以一定的压力将低粘度、高强度的裂缝修补胶注入裂缝内,一般采用专用的注射器配套专用底座将裂缝胶注射到裂缝内。此方法适用于0.15mm≤w≤1.5mm静止的独立裂缝、贯穿性裂缝以及蜂窝状局部缺陷的补强和封闭。注射前,应按产品说明书的规定,对裂缝周边用封缝胶进行密封。

 

 

压力注浆法


在一定时间内,采用高压注浆机以较高压力(按产品使用说明书确定)将修补用的裂缝胶压入裂缝内。此法适用于处理大型结构贯穿裂缝、大体积混凝土的蜂窝状严重缺陷以及深而蜿蜒的裂缝。

 

 

填充密封法


在构件表面沿裂缝走向骑缝凿除槽深和槽宽分别不小于20mm和15mm的V型沟槽,然后用改性环氧树脂的裂缝胶或弹性填缝材料充填,并粘贴碳纤维复合材附加约束。此法适用于处理w≥0.5mm的活动裂缝和静止裂缝。填充完毕后,其表面应做防护层。

 

混凝土虽然可以在拥有裂缝的条件下正常工作的,但裂缝的存在会及超限会引起钢筋的锈蚀,降低结构使用年限;裂缝对建筑正常使用功能的影响,主要是降低了结构防水性能和气密性,影响建筑美观,给人们造成了不安全的的精神压力和心理负担。所以裂缝产生后要及时进行处理,保证结构安全使用。



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